ਨੈੱਟ ਫਰੇਮ, ਵਿਲੱਖਣ Stਾਂਚਾ ਕਲਾਸ

ਗਰਿੱਡ ਫਰੇਮ ਦੀਆਂ ਮੁ unitsਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਤਿਕੋਣੀ ਸ਼ੰਕੂ, ਤਿਕੋਣੀ ਸਰੀਰ, ਕਿubeਬ, ਛਾਂਟੀ ਹੋਈ ਚਤੁਰਭੁਜ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਮੁ basicਲੇ ਤੱਤ ਇੱਕ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ, ਚਤੁਰਭੁਜ, षਧਕ, ਸਰਕੂਲਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੁਲਾੜ ਫੋਰਸ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਵੱਡੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਚੰਗੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ ਦੀ ਛੱਤ, ਥੀਏਟਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲ, ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਟੈਂਡ ਰੋਗਾਣ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈਂਗਰ, ਦੋ-ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਕਾਲਮ ਗਰਿੱਡ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤਾਂ.

ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:

ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਲੇਨ ਟ੍ਰਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਾਰ ਰੂਪ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ orthogonally ਸਿੱਧੇ ਲੇਅਿੰਗ ਗਰਿੱਡ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ orthogonally ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ oblique ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਦਿਸ਼ਾ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ.

ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਚਤੁਰਭੁਜ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਰੂਪ ਹਨ: ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗਰਿੱਡ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗਰਿੱਡ, ਤਿਲਕਣ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗਰਿੱਡ, ਚੈਕਰ ਬੋਰਡ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਚਤੁਰਭੁਜ ਗਰਿੱਡ.

ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਤਿਕੋਣੀ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਜਾਲ, ਐਕਸਟਰੈਕਟਿਵ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਜਾਲ ਅਤੇ ਹਨੀਕੋਮ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਜਾਲ ਹਨ. ਸ਼ੈੱਲ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੈੱਲ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡ੍ਰਿਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਬੋਲਿਕ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗਰਿੱਡ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. , ਇੱਥੇ ਸਟੀਲ ਗਰਿੱਡ, ਪ੍ਰਬਲਡ ਕਨਕ੍ਰੇਟਿਡ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰबलਿਤ ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਰਿੱਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਟੀਲ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਗਰਿੱਡ structureਾਂਚਾ ਇਕ ਉੱਚ ਆਰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ structureਾਂਚਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਪਲੇਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਟੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਬਰਾਬਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਪੇਸ ਟ੍ਰੱਸ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ methodੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਹਿੰਗਡ ਰਾਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸੀਮਤ ਤੱਤ methodੰਗ. ਕ੍ਰਮ ਬੀਮ ਸਿਸਟਮ ਫਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਧੀ, ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੈੱਲ ਟ੍ਰੱਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ-ਜੋੜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਖਤ-ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੀਮਤ ਤੱਤ methodੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਡਬਲ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਹਿੰਗਡ ਰਾਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. -ਸ਼ੇਲ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਿੱਡ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ structureਾਂਚਾ:

ਟ੍ਰਾਸ structureਾਂਚੇ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੀਡਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਬਾਰ ਵਰਗੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਲੇਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਡਬਲ-ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕਰਾਸ ਪਲੇਟ ਜੋੜ, ਵੇਲਡਡ ਖੋਖਲੀ ਬਾਲ ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਗੇਂਦ ਜੋੜਾ. ਕਰਾਸ ਪਲੇਟ ਜੋੜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਾਡ ਦੇ ਟ੍ਰਾਸ structureਾਂਚੇ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ , ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਖਾਲੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਟ੍ਰਾਸ structureਾਂਚੇ ਲਈ areੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਿੱਡ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਗਰਿੱਡ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਪੂਰੇ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 15 ~ 20% ਬਣਦੀ ਹੈ ....